フォークリフトによる事故は想像以上に多く、労働災害の死傷者数は毎年約2,000人にのぼります（2023年は死傷1,989人・死亡22人。厚生労働省の労働災害統計より）。原因は転倒・挟まれ・荷物の落下で全体の半分以上を占めています。フォークリフトは作業スペースが限られたなかで使われ、普通の車両に比べてコンパクトに作られていますが、作業の性格上車体はかなり重く、転倒や挟まれが他の車種に比べて致命傷になりやすいのです。

フレコンバッグに関わる事故は、大別すると「作業時の落下事故」と「フォーク（爪）先による破損事故」の2つです。それぞれの対策を紹介します。

落下事故を防ぐ4つのポイント

1. 荷物が入ったフレコンバッグの移動は、できるだけ低い位置でおこなう。荷物の位置が高くなるほど重心が上がり、不安定になります。
2. 高い場所で荷を扱う場合は、その直前で持ち上げる。特に注意すべきは「シャクリ（フレ）」です。シャクリはベルトに想定以上の負担をかけ、ベルト切れの原因になります。左右のフレは車両の転倒の原因にもなります。
3. フレコンバッグの段積みは原則2段まで。高い位置でマストが前傾すると、前方向への転倒の原因になるためです。3段以上は自己責任で、強度を確認のうえおこなってください。
4. その他の注意点: 最大荷重内で使う／ベルトの片方だけに重さをかけない／フレコンバッグの下に入らない／フレコンバッグを長い間外に置かない（特に夏場。フレコンバッグは本来、紫外線に弱い素材でできています）。

フォーク（爪）による突き刺し事故を防ぐ

爪先による商品への突き刺し事故には、次の工夫が大きな効果があるといわれています。

1. パレットの爪の挿入口に黄色の塗装をする
2. 爪の部分に、新車納品時にあった黄色を再塗装する（蛍光塗装も可）

どちらも、突き刺し事故の大きな原因である「見づらさ」からくる事故を減らす効果があります。